夜班公車的擋風玻璃貼紙，教會機器別太自以為是

夜班公車開到一段線條快看不見的路，司機手心冒汗，握方向盤更緊。教練平常練車會用可撕貼紙遮住擋風玻璃的幾塊角落，逼司機別只靠某一個視線。這就像一個很大的圖樣辨認器，學的時候故意關掉一部分。

有次路看起來很熟，司機差點太放心，只盯著一個路牌和地上一條裂痕。路牌換了位置，裂痕被補平，車就開始偏。那種大辨認器也會這樣，練習時背熟細節，看起來很準，遇到新照片新聲音就常出錯。

新做法很直白：在它練習的時候，隨機讓裡面一些小幫手先休息。小幫手本來會把訊號往前傳，休息時就當作沒出聲。回到公車，教練每次換不同貼紙位置，司機永遠猜不到哪裡會被遮住，只好用更多線索一起判斷。

結果裡面的合作方式變了。沒有這種隨機休息時，幾個小幫手常黏在一起偷懶，只會靠同一個窄窄的線索。現在同伴可能隨時不在，每個小幫手都得學會在不同隊形也能派上用場。司機也是，左邊看不到就看右邊，看不到近處就看遠處。帶走一句話：線索常缺席，反而逼出更穩的本事。

可是真正要它給答案時，總不能一直讓小幫手休息。做法是讓全部小幫手都上班，但把每條傳話的力道放輕一點，讓整體感覺接近它平常練習時的狀態。像司機終於看到整片清楚玻璃，心裡卻提醒自己別只信某一眼，看見了也要分散著用。

後來人們把這習慣用在很多辨認工作上，常見的情況是對陌生狀況更不容易失手。司機再遇到線條淡掉、燈光怪、熟悉地標不見，也比較能把車穩穩放在中間。差別不在車或路變新，而在練法變了，最後像一群練過各種缺角狀況的司機一起做決定，不像只靠一招的那種。