পকেট ঘড়ি দিয়ে দেশের ঘড়ির মিল খোঁজা
কাজের টেবিলে ফোমের বাক্সটা টক করে খুলল। ভেতর থেকে দুটো ভ্রমণ ঘড়ি বেরোল, যেন কাঁচের জিনিস। পাশের ঘরে দেয়ালে ঝুলে থাকা “স্টেশন ঘড়ি” চলছেই। ভাবনা সহজ, পকেট ঘড়ি পাশে রেখে শোনা, টিকটিক এক কি না।
কিন্তু দূরের দুই স্টেশনের সময় মিলিয়ে দেখা ঝামেলার। একদম পরিষ্কার দূর-লাইন না থাকলে গড়মিল ধরা মুশকিল। আর মাটির টানও কাজ করে, নিচের তলায় ঝোলানো ঘড়ি একটু ধীরে চলে। তখন বোঝা যায় না, ঘড়ি ভুল নাকি জায়গাটা আলাদা।
মার্চ আর এপ্রিল দুই হাজার তেইশে ইউরোপ আর জাপানের দল একটা সোজা পথ নিল। সেরা পকেট ঘড়িগুলোকে স্টেশনে নিয়ে যাওয়া। জাপান আর জার্মানির দুটো ভ্রমণ স্ট্রনটিয়াম ঘড়ি উড়িয়ে যুক্তরাজ্যে চালু করা হলো, তারপর জার্মানিতেও আবার। পাশে রেখে আলোয়ের ছন্দ মিলিয়ে দেখা হলো, দুইটা বিট একসাথে ধরলে যেমন ধীরে ধীরে ফারাক ধরা পড়ে।
টেনশন ছিল, ভ্রমণের পর পকেট ঘড়ি কি আগের মতোই থাকবে। থাকল। যুক্তরাজ্যে যে মিল-অমিল দেখা গেল, পরে জার্মানিতেও সেই একই সম্পর্ক ধরা পড়ল। মানে পকেট ঘড়ি বার্তাবাহক হতে পারে। প্রতিটি স্টেশনে স্থানীয় মাটির টানের ঠিকঠাক হিসাব যোগ করলেই দুই স্টেশনের ঘড়ির সম্পর্ক জোড়া লাগানো যায়।
এতগুলো ঘড়ি থাকলে “সবাই কতটা একমত” বলা দরকার। তারা একটা একক স্কোর বানাল, নাম ইডব্লিউআরএমএসডি। স্টেশনের গল্পে এটা অনেক পরিদর্শকের রিপোর্ট একসাথে করার মতো, যে রিপোর্ট যত ভরসার, তার ওজন তত বেশি, আর বেশি ঘড়ি আলাদা করে এক কথা বললে ভরসাও বাড়ে।
তারপর সময়কে মাপজোকের ফিতা বানানো হলো। পাশে বসিয়ে দেখা অনুপাত আর দূরে রেখে দেখা অনুপাতের ফারাক থেকে যুক্তরাজ্য আর জার্মানির কিছু চিহ্নের মধ্যে মাটির টানজনিত পার্থক্য বের করা গেল। মানচিত্র আর স্যাটেলাইটের হিসাবের সাথেও মিলল, আর ইঙ্গিত দিল কয়েক সেন্টিমিটারের মতো উচ্চতার তফাতও ধরা যায়। পকেট ঘড়ি ঠিক থাকলে, দূরের স্টেশন ঘড়ি মিলাতে আর নিখুঁত দূর-লাইন না থাকলেও চলে।